干冰清洗技术用于机场跑道除胶施工作业


干冰清洗技术用于跑道除胶施工作业。

机场跑道是飞机起降的地方,跑道道面常常会受到一些颗粒物、油污、冰雪的污染,从而影响跑道稳定性与抗滑力,威胁飞机的起降安全。机场跑道每天进行常规清扫,发现场道上有杂物要进行及时清扫,由飞机轮胎与道面摩擦产生的胶黑需要特制的设备和方法清除。
 
飞机轮胎与道面摩擦产生高温,使橡胶瞬间融化成污物并涂抹在道面纹理上。随着时间推移和摩擦系数增加,胶层增厚造成道面摩擦系数降低,影响飞机制动性,形成安全隐患,所以机场道面应及时除胶。
 
1:用干冰清洗跑道上的飞机轮胎胶印,清洗后的跑道道面摩擦系数不会降低。并且不会产生污水。
 
2:超高压水冲洗法
用超高压水冲洗胶迹速度快效果好无污染,除胶作业后可立即开放跑道。缺点是,超高压水冲洗道面很容易将道面层半裸在水泥砂浆中的砂粒冲掉,降低了道面本身的抗滑能力。 所以在选择超高压水进行跑道除胶时一定要做好监视,根据道面实际状况选择合适的压力进行除胶工作。
 
3:抛丸冲击法
抛丸冲击法是用丸料高速冲击道面,使胶泥剥落,与胶屑和灰尘分离后的丸料可循环使用。丸料的回收比例不宜过低,丸料不足时应及时补充。通过选择丸料的大小和数量,控制抛丸速度和角度,可得到不同的抛射强度,以获得良好除胶效果。 缺点是丸料的回收率在实际操作中有时不高,在作业过程中控制不当易损伤道面。
 
4:化学除胶法
化学除胶法通过在道面上洒化学除胶剂来软化并分解胶泥,然后用高压水清除软化的胶泥。目前可用的除胶剂较少,在使用前应验证其实际使用效果。化学除胶的优点是道面无物理损伤,操作工艺简单。缺点是对环境有污染,短期内可能影响跑道摩擦系数,需要与其他方法结合使用。
 
5:机械打磨法
机械打磨法采用铣刨机、研磨机或旋转硬质钢丝刷等清除胶泥,操作不当易损伤道面,破坏道面刻槽,甚至产生微裂缝,不宜长期大范围使用。机械打磨除胶的优点是道面面层和填缝料不会受到破损。缺点是对道面损伤大,除胶后道面摩擦系数无明显提高,速度慢,较多依赖操作人员实际经验。